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台车炉炉前冷却水管道炉底轨道的冷却

发布时间:2011.12.14     浏览次数:

炉前冷却水管道
    工业炉上需要被冷却的构件有:炉门、炉门导板、烟道闸门、烧嘴、炉底轨道等。各冷却构件应独立成为单一冷却线路,从进水总管或分管上独立引出进水支管,并相应地引出回水支管。各类构件之间,尽量不串联冷却。台车炉冷却构件前的进水支管上应装有截止阀,进水总管上装有总阀,作为启闭及调节水流量用。回水系统一般采用明水方案,不装设截止阀。
    进水管的水流速一般取1.5~2m/s,回水管水流速取1~1.5m/s。通向各冷却构件的进水支管,一般从进水分管的上部或侧部引出,以减少污垢带入支管的可能性。在台车炉进水与回水分管上应装设带有堵头的排污口,以便定期疏通管内污垢。
    冷却构件的出水温度视水质而定,一般不超过40~45℃。对重要冷却构件应有备用的进水总管节点,并用旁通管与原进水总管连通。
    台车炉对连续式加热炉炉底轨道的冷却,应从高温区进水,低温区出水。为排放管内存水,回水管道应有向回水方向倾斜5%的坡度。

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